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新技術如何幫助客制化程度高的行業提升盈利水平?

STACY 2018-08-03 17:47:17
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隨着工期縮短、法規的要求提高以及競爭加劇,船舶與海洋工程領域變革也越發明顯,客戶、合作夥伴、從業人員的期望也非常之高,按期交付並提供優質的體驗。這意味着要走在客戶前面,使用新技術來滿足並遠遠超越客戶期望。

客戶的個性化需求

隨着經濟的發展,擁有遊艇或搭乘豪華遊輪旅行如今已經越來越多。打造獨特而難忘的體驗,對於奢侈品市場尤為重要。從數百萬美元的超級遊艇到搭載數千乘客的遊輪,製造商都面臨着壓力,要去滿足不斷變化的客戶需求。隨着與此行業內外的品牌互動,客戶的期望也在不斷提高,而他們心中對奢華的定義也一直在變化。 因此,製造商必須深入地去了解客戶和乘客的需求。收集到這些洞察數據後,製造商就可以利用最新技術來打造個性化解決方案。而如何收集這些數據,並將客戶的個性化需求反饋在交付上?遊艇製造商Heesen Yachts給了個很好的答案。

圖片由 © Heesen Yachts 提供

在其屢獲殊榮的 Galactica Star 成功之後,Heesen Yachts 推出了迄今為止最大的遊艇 Galactica Super Nova。這艘完全定製的遊艇長達 70 米,最高時速可達 30.3 節,使用了達索系統的船舶與海洋工程虛擬協同設計、工程和製造應用,在短短的 35 個月內建成並交付使用。這項技術使 Heesen 能夠讓客戶從第一次集體討論就開始參與,將客戶的想法整合到整個設計過程中。

VR虛擬現實技術

Heesen Yachts 已經開始探索如何利用虛擬現實 (VR) 技術為客戶提供服務。在 Galactica Super Nova的建造過程中,他們創造了一種讓客戶深入流程、看到開發的每一階段的體驗。 

Heesen Yachts 公共關係和新聞辦公室經理 Sara Gioanola 說:「我們希望做一個內部建造過程的全景回放,讓客戶能夠『回到過去』,看到遊艇完工前的所有階段。為了讓用戶可以啟動日間和夜間模式,我們從黃昏到黎明都在拍照,連續拍了九天。」

虛擬現實 (VR) 是向業主和運營商營銷產品的寶貴工具,不但能在項目生命周期的早期階段整合他們的反饋意見,還能為船舶與海洋領域的工作人員和乘客提供更安全的環境。

像這樣的虛擬現實安全培訓計劃不僅有保護員工的潛力,而且更具成本效益,不需要將學員運 送到船舶或鑽井平台,並讓企業能制定一致的新員工入職培訓計劃。 而這種顛覆我們行業安全程序的突破性技術並非唯一。受到客戶需求的啟發,Wärtsilä 想創造一種新船舶。EXERGO 就是他們正在設計的船舶,它靠電池運行,實現了零排放和無噪音。受無人駕駛汽車趨勢的啟發,船舶的控制系統能夠持續提供轉向反饋,Wärtsilä 相信這將使所有人都更安全。

流程管理

在控制成本和時間的同時,為客戶構思並提供可持續的解決方案,需要儘可能地簡化流程。 特別是隨着船舶和平台日益複雜,製造這些產品需要多個工地以及多個合作夥伴和供應商協作。 Constructions Mécaniques de Normandie (CMN) 採用了 3DEXPERIENCE® 平台來連接其業務 中的利益相關者。公司首席信息官 Frédéric Bréhier 表示:「在一個獨特的虛擬環境中工作, 有助於我們的設計部門向我們的生產設施傳遞信息。由於信息的集中管理,設計人員搜索信息 的耗時得以減少,能把更多的時間用於創新。這有助於我們降低成本,縮短產品上市時間,在競爭中保持領先。」

圖為海洋之鷹 43 是一艘海洋 巡邏、海上監視三體船。圖片由 © Constructions Mécaniques de Normandie(CMN) 提供

這種信息管理方式也意味着與之前的船舶與海洋工程行業所採用的方法相比,利用大數據的效率更高。日益緊密的物流鏈、企業併購和數字能力更強的船隻所有人,都有助於推動能更有效地利用這些數據的技術的採用。

客製化產品,即融合尖端科技和突破性的抗衰老配方,以創新、顛覆的肌膚管理系統,打造專屬的護膚專案。

協作平台與協同

協作平台使越來越多的船舶與海洋工程公司能夠在整個項目生命周期內實現更高的生產力。 例如,必維 (Bureau Veritas, BV),在其船舶分類業務中採用了 3DEXPERIENCE 平台以實現數字化轉型。 「必維正在利用新一代解決方案與客戶進行更有效的溝通。我們相信,這會將生產力推向新的水平」,必維船舶與海洋工程分部總裁 Philippe Donche-Gay 解釋說。「例如,我們正在開發網絡服務,以確保造船廠和我們之間的圖紙和信息的安全和平穩傳輸,反之亦然。」


  (版權聲明:本文轉載自: 達索系統3D體驗,版權歸原作者所有,不代表本公眾號立場。) 


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